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新基準満たす神戸製鋼の耐食鋼が初採用 新来島どっくのタンカー用に

今日もお元気ですか?


ちょっと気になるニュースを見つけました。


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産経新聞

2013年11月19日17時37分 新基準満たす神戸製鋼の耐食鋼が初採用 新来島どっくのタンカー用に !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)?'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs'); このエントリーをはてなブックマークに追加

 神戸製鋼所は19日、新たな耐食基準を満たした原油タンカーの貨物タンク底板用の高耐食鋼「KPAC−1」が、新来島どっくグループで建造中のタンカーに採用されたと発表した。

 新基準に適応した耐食鋼が採用されたのは業界で初めて。

 KPAC−1は神戸製鋼が2005年に開発した防食鋼で、従来鋼と比べ約4倍の耐食性能がある。無塗装でも腐食の抑制効果が高いため、工費削減や工期短縮も期待されるという。同社は今回の採用を契機にKPAC−1の拡販を進め、年間1万トンの販売を目指す。

 原油タンカーの貨物タンク底面は、原油に含まれる塩水などで腐食し油漏れなどの海洋汚染につながるとして、IMO(国際海事機関)が10年にタンク底面の耐食鋼などによる防食措置を義務化。今年以降に建造契約が結ばれた原油タンカー(載貨重量5000トン以上)に対し適用されている。

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この記事の著作権は配信元に帰属します。
http://news.livedoor.com/article/detail/8267222/

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では、また次回お会いしましょう


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